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??黨的二十屆四中全會提出“加快高水平科技自立自強，引領發(fā)展新質生產(chǎn)力”，為中國航發(fā)自主創(chuàng)新發(fā)展、加快培育新質生產(chǎn)力擘畫了戰(zhàn)略全局、指明了前進方向。中國航發(fā)認真學習宣傳貫徹黨的二十屆四中全會精神，集團上下全力攻堅，結合“十五五”規(guī)劃謀篇布局，堅決打贏“十四五”規(guī)劃攻堅戰(zhàn)，為推動航空發(fā)動機高水平科技自立自強積極貢獻力量。

??攻堅工業(yè)軟件 夯實創(chuàng)新根基

??先進航空動力系統(tǒng)設計面臨各學科間耦合關系復雜、指標沖突嚴重等難題，設計優(yōu)化工作離不開國產(chǎn)工業(yè)軟件。中國航發(fā)堅決扛起“國家隊”責任，強化創(chuàng)新導向，推動戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

??把握科技創(chuàng)新基礎性和機理性要求，堅持價值創(chuàng)造導向，堅持以用戶為中心，中國航發(fā)研究院打響太行CAE仿真軟件服務質效提升“攻堅戰(zhàn)”，聚焦仿真精度提升、軟件功能優(yōu)化、工程場景適配等關鍵環(huán)節(jié)，將主陣地從“軟件集中研發(fā)的戰(zhàn)場”前移到“一線用戶使用的戰(zhàn)場”，將軟件應用與產(chǎn)品研制深度“捆綁”，加速推動太行CAE仿真軟件從“可用”向“好用”轉變。

??“自‘智周’軟件發(fā)布以來，已在航空、汽車、電子通訊等行業(yè)中開展應用，我們的目標是更便捷、更高效、更準確。”軟件開發(fā)負責人介紹說。在中國航發(fā)商發(fā)，軟件開發(fā)團隊成員指尖如飛，電腦屏幕上一行行代碼接連閃現(xiàn)，開發(fā)團隊正加速發(fā)力，不斷完善人工智能優(yōu)化算法，開發(fā)更多生成式模型。

??在航空發(fā)動機控制系統(tǒng)領域，中國航發(fā)動控所軟件項目團隊積極探尋智能化轉型路徑，引入大模型AI技術，聚焦“任務書—需求—代碼”一致性檢查、測試記錄規(guī)范性與充分性評價兩大核心環(huán)節(jié)，依托領域專家知識圖譜構建智能校驗體，為航空發(fā)動機控制系統(tǒng)軟件的快速迭代提供了堅實支撐。

??煥新智能產(chǎn)線 提效智能制造

??產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力的載體，產(chǎn)業(yè)轉型升級是生產(chǎn)力變革的表現(xiàn)形式。走進中國航發(fā)紅林熱表分廠，熱處理數(shù)字化車間正展現(xiàn)著智能化生產(chǎn)的全新圖景。統(tǒng)一的全局管控平臺實現(xiàn)全過程質量數(shù)據(jù)，有效提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量一致性。近期，團隊正深化工藝參數(shù)大數(shù)據(jù)分析，推動熱處理生產(chǎn)向更高效、更精準的智能化階段邁進。

??立體物料庫物料智能調度、加工中心銑功能與車功能智能調整切換、三坐標檢測自動調整精度、質量數(shù)據(jù)自動記錄……在中國航發(fā)黎陽動力機匣數(shù)字化精益柔性制造單元，一眼望去不見人來人往，設備卻忙碌不停。在“十四五”攻堅中，黎陽動力機匣數(shù)字化精益柔性制造單元用智能制造實現(xiàn)高效率靈活生產(chǎn)，助力“十四五”任務勝利收官。

??通過科技創(chuàng)新，中國航發(fā)中傳以數(shù)字化建設為抓手，聚焦自動化產(chǎn)線創(chuàng)新升級，助力生產(chǎn)效能持續(xù)提高。以直升機中尾減速器數(shù)字化產(chǎn)線為例，操作人員依托系統(tǒng)實現(xiàn)資源精準調配與任務動態(tài)優(yōu)化，實時監(jiān)控裝配進度，快速響應異常情況，顯著縮短了例行試驗周期，裝配質量與效率同步提升。

??在中國航發(fā)哈軸，AGV無人搬運車實現(xiàn)物料全流程自動流轉，智能設備精準完成加工操作。中國航發(fā)哈軸以建成并全面投用的熱處理數(shù)字化大尺寸加工單元為關鍵支撐，應用AI算法實時協(xié)調優(yōu)化控制參數(shù)，讓加工單元各環(huán)節(jié)高效銜接，進一步鞏固在航空軸承制造領域的技術優(yōu)勢。

??深化協(xié)同合作 突破核心技術

??中國航發(fā)搭建對外科技創(chuàng)新合作網(wǎng)絡，集聚力量進行原創(chuàng)性引領性科技攻關，快速突破重點領域關鍵核心技術，使并跑、領跑領域明顯增多，逐步走出良好生態(tài)。

??在中國航發(fā)東安決勝“十四五”攻堅的“戰(zhàn)場”上，一場跨領域的技術“會診”正在進行。企業(yè)生產(chǎn)制造領域專家與高校教授齊聚一堂，共同破解科研生產(chǎn)攻堅中的關鍵瓶頸。近年來，東安與重點高校建立聯(lián)合技術中心與實驗室，基于問題導向和未來技術驅動，瞄準當前發(fā)展中的短板弱項全面起底，在高強鑄造鎂合金開發(fā)等多個方向取得突破。

??中國航發(fā)西控科技以深化校企合作為突破口，全力攻堅核心、關鍵技術。西控科技與西安交通大學共建燃油泵智能設計與運維聯(lián)合實驗室，聚焦航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的前沿難題緊密合作，將高校在智能算法、新材料領域的尖端研究成果與公司的工程化應用需求精準對接，實現(xiàn)有組織的科研，加速在燃油泵耐高溫長壽命設計、智能化故障預測等方面實現(xiàn)突破。

??航發(fā)動力堅持固本強基，聚焦“新十化”方向，以集團級UTC航空發(fā)動機智能制造聯(lián)合技術中心為依托，攜手北京航空航天大學深耕熒光檢測缺陷智能識別技術。團隊構建完備缺陷數(shù)據(jù)庫及深度學習模型，成功突破基于深度學習驅動的表面缺陷高效智能識別方法等核心技術，自動化檢測識別效率大幅提升。